Ford Focus > Fremdstarten des Fahrzeugs
ACHTUNG Keinesfalls Kraftstoffleitungen,
Kipphebeldeckel oder
Ansaugkrümmer als Massepunkte
verwenden. |
VORSICHT
- Es dürfen ausschließlich Batterien
gleicher Nennspannung verbunden
werden.
- Es dürfen ausschließlich
Starthilfekabel mit isolierten
Klemmen und ausreichendem
Querschnitt verwendet werden.
- Batterie nicht vom Bordnetz trennen.
Starthilfekabel anschließen

- Leere Fahrzeugbatterie
- Batterie des Starthilfe leistenden
Fahrzeugs
- Plus-Verbindungskabel
- Minus-Verbindungskabel
- Fahrzeuge so stellen, dass sie sich nicht
berühren.
- Motor und alle Stromverbraucher
abschalten.
- Pluspol (+) des Fahrzeugs B mit dem
Pluspol (+) des Fahrzeugs A verbinden
(Kabel C).
- Minuspol (-) des Fahrzeugs B mit dem
Masseanschluss des Fahrzeugs A
verbinden (Kabel D). Siehe
Batterie-Anschlusspunkte
VORSICHT
- Kabel nicht an den Minuspol (–)
der entladenen Batterie
anschließen.
- Sicherstellen, dass die Kabel
ausreichend Abstand zu sich
bewegenden Teilen und
Komponenten des Kraftstoffsystems
aufweisen.
Motor starten
- Motor des Fahrzeugs B mit leicht
erhöhter Drehzahl drehen lassen.
- Motor des Fahrzeugs A starten.
- Motoren der beiden Fahrzeuge mit
angeschlossenen Starthilfekabeln
mindestens drei Minuten laufen lassen.
VORSICHT
- Vor dem Abklemmen der
Starthilfekabel nicht die Scheinwerfer
einschalten. Die Glühlampen können
durch eine Überspannung durchbrennen.
Starthilfekabel in umgekehrter Reihenfolge
abklemmen.
MEHR SEHEN:
Merkmale des Hybridsystems
Bei Ihrem Fahrzeug handelt es sich um ein Hybridfahrzeug. Es verfügt
somit
über Eigenschaften, die sich von denen herkömmlicher Fahrzeuge unterscheiden.
Machen Sie sich gründlich mit den Eigenschaften Ihres Fahrzeugs
vertraut und bedienen Sie es mit Sorgfalt.
Displays und Anzeigen
Die Anordnung des Displays und der Anzeigen variiert entsprechend der Instrumententafel
des Fahrzeugs. Es gibt drei Arten von Instrumententafeln (Instrumententafel A, B
oder C), die nachfolgend beschrieben werden.
Instrumententafel A
Drehzahlmesser 1 (U/min x 1 000)
Kühlflüssigkeits-Temperaturanzeige 2
Im normalen Fahrbetrieb muss sich die Nadel vor dem Bereich 3 befinden.