Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, wenn sich Kinder im Fahrzeug befinden.
Verwenden Sie ein für das Kind geeignetes Kinderrückhaltesystem, bis das Kind groß genug ist, den Sicherheitsgurt des Fahrzeugs ordnungsgemäß anzulegen.
WARNUNG
Kinder niemals unbeaufsichtigt im Fahrzeug lassen und ihnen niemals den Schlüssel aushändigen.
Kinder können in der Lage sein, das Fahrzeug zu starten oder das Fahrzeug in den Leerlauf zu schalten. Außerdem besteht die Gefahr, dass Kinder sich selbst verletzen, wenn sie mit den Fenstern oder anderen Ausstattungselementen des Fahrzeugs spielen. Darüber hinaus können Wärmestau oder extrem niedrige Temperaturen im Fahrzeuginnenraum für Kinder tödlich sein.
Kinderrückhaltesysteme
Toyota empfiehlt dringend die Verwendung von Kinderrückhaltesystemen.
Merkpunkte
Studien haben gezeigt, dass der Einbau eines Kinderrückhaltesystems auf dem Rücksitz viel sicherer ist als der Einbau auf dem Beifahrersitz.
Allgemeine Einbauhinweise finden Sie in dieser Betriebsanleitung.
Arten von Kinderrückhaltesystemen
Kinderrückhaltesysteme werden nach der Verordnung ECE No.44 in die folgenden 5 Gruppen unterteilt:
Gruppe 0: Bis zu 10 kg (0 - 9 Monate)
Gruppe 0+: Bis zu 13 kg (0 - 2 Jahre)
Gruppe I: 9 bis 18 kg (9 Monate - 4 Jahre)
Gruppe II: 15 bis 25 kg (4 Jahre - 7 Jahre)
Gruppe III: 22 bis 36 kg (6 Jahre - 12 Jahre)
In dieser Betriebsanleitung werden die 3 folgenden gängigen Arten von Kinderrückhaltesystemen beschrieben, die mit Sicherheitsgurten befestigt werden können:
Babysitz
Entspricht Gruppe 0 und 0+ nach ECE No.44
Kindersitz
Entspricht Gruppe 0+ und I nach ECE No.44
Juniorsitz
Entspricht Gruppe II und III nach ECE No.44
Eignung von Kinderrückhaltesystemen für die verschiedenen Sitzpositionen
Die in der Tabelle enthaltenen Informationen zeigen die Verwendbarkeit Ihres Kinderrückhaltesystems für verschiedene Sitzpositionen.
In obiger Tabelle enthaltene Abkürzungen:
U: Geeignet für Kinderrückhaltesysteme der Kategorie "Universal", die zur Verwendung
in dieser Gewichtsklasse zugelassen sind.
UF: Geeignet für nach vorn gerichtete Kinderrückhaltesysteme der Kategorie "Universal",
die für diese Gewichtsklasse zugelassen sind.
L1: Geeignet für "TOYOTA G 0+, BABY SAFE PLUS mit SEAT BELT FIXATION, BASE PLATFORM"
(0 bis 13 kg), das für diese Gewichtklasse zugelassen ist.
L2: Geeignet für "TOYOTA KIDFIX" (15 bis 36 kg), das für diese Gewichtsklasse zugelassen
ist.
X: Keine geeignete Sitzposition für Kinder dieser Gewichtsklasse.
*1: Stellen Sie die vordere Sitzlehne in die völlig aufrechte Stellung. Schieben Sie das vordere Sitzpolster ganz nach hinten.
Entfernen Sie die Kopfstütze, falls diese die Verwendung Ihres Kinderrückhaltesystems beeinträchtigt.
Fahrzeuge mit einem Hebel für vertikale Höhenverstellung: Stellen Sie das Sitzpolster in die höchste Position.
Befolgen Sie diese Schritte
Wenn die Schulterverankerung des Sicherheitsgurts vor der Gurtführung des Kindersitzes liegt, verschieben Sie das Sitzpolster nach vorn.
*2: Entfernen Sie die Kopfstütze, falls diese die Verwendung Ihres Kinderrückhaltesystems beeinträchtigt.
Das in der Tabelle genannte Kinderrückhaltesystem ist möglicherweise außerhalb der EU nicht erhältlich.
Ein anderes Kinderrückhaltesystem, das sich von dem in der Tabelle genannten System unterscheidet, kann verwendet werden, die Eignung dieses Systems muss jedoch durch den Hersteller des Kinderrückhaltesystems und den Händler dieser Sitze sorgfältig geprüft werden.
Eignung von Kinderrückhaltesystemen für die verschiedenen Sitzpositionen (mit starren ISOFIX-Verankerungen)
Die in der Tabelle enthaltenen Informationen zeigen die Verwendbarkeit Ihres Kinderrückhaltesystems für verschiedene Sitzpositionen.
(1) Für das Kinderrückhaltesystem, das keine Größenklassifizierung gemäß ISO/XX (A bis G) für die entsprechende Gewichtsklasse trägt, muss der Fahrzeughersteller angeben, welche(s) ISOFIX-Kinderrückhaltesystem( e) für welche Position des jeweiligen Fahrzeugs empfohlen wird/werden.
In obiger Tabelle enthaltene Abkürzungen:
IUF: Geeignet für nach vorn gerichtete ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme der Kategorie
Universal, die zur Verwendung in dieser Gewichtsklasse zugelassen sind.
IL: Geeignet für ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme der Kategorie "Fahrzeugspezifisch",
"Eingeschränkt" oder "Semi-Universal", die zur Verwendung in dieser Gewichtsklasse
zugelassen sind.
X: ISOFIX-Position nicht für ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme in dieser Gewichtsklasse
und/oder Größenklasse geeignet.
*: Entfernen Sie die Kopfstütze, falls diese die Verwendung Ihres Kinderrückhaltesystems beeinträchtigt.
Wenn Sie ein "TOYOTA MINI" oder "TOYOTA MIDI" verwenden, justieren Sie das Stützbein und die ISOFIX-Verbindungsstücke wie folgt:
Wenn der rechte Sitz für das Kinderrückhaltesystem verwendet wird, sich nicht auf den mittleren Sitz setzen.
Das in der Tabelle genannte Kinderrückhaltesystem ist möglicherweise außerhalb der EU nicht erhältlich.
Auch andere Kinderrückhaltesysteme, die sich von den in der Tabelle genannten Kinderrückhaltesystemen unterscheiden, können verwendet werden.
Die Eignung dieser Systeme muss jedoch durch den Hersteller und den Händler des Kinderrückhaltesystems sorgfältig geprüft werden.
■ Beim Einbau eines Kinderrückhaltesystems auf dem Beifahrersitz
Wenn Sie auf dem Beifahrersitz ein Kinderrückhaltesystem befestigen müssen, stellen Sie Folgendes ein:
Wenn das Kinderrückhaltesystem beim Einsetzen des Kinderrückhaltesystems in den Sockel durch die Sitzlehne behindert wird, verstellen Sie die Sitzlehne nach hinten, bis keine Störung mehr vorliegt.
Wenn das CRS aufgrund eines anstoßenden Teils des Fahrzeuginnenraums und so weiter nicht ordnungsgemäß eingebaut werden kann, stellen Sie die Position des Vordersitzes und dessen Sitzlehnenneigung ein.
Wenn die Schulterverankerung des Sicherheitsgurts vor der Gurtführung des Kindersitzes liegt, verschieben Sie das Sitzpolster nach vorn.
■ Auswahl eines geeigneten Kinderrückhaltesystems
WARNUNG
■ Verwendung eines Kinderrückhaltesystems
Bei der Verwendung eines Kinderrückhaltesystems, das für dieses Fahrzeug nicht geeignet ist, ist der Säugling oder das Kind nicht ausreichend geschützt. Dadurch kann es (bei plötzlichem Bremsen oder einem Unfall) zu tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.
■ Vorsichtsmaßnahmen für Kinderrückhaltesysteme
Bei einem Unfall kann die Kraft des sich schlagartig entfaltenden Beifahrer-Airbags dem Kind tödliche oder schwere Verletzungen zufügen.
WARNUNG
■ Wenn sich Kinder im Fahrzeug befinden
Erlauben Sie Kindern nicht, mit dem Sicherheitsgurt zu spielen. Wenn sich der Sicherheitsgurt um den Hals eines Kindes schlingt, kann dies zum Ersticken oder zu anderen schweren Verletzungen führen, die tödliche Folgen haben können.
Wenn das Gurtschloss in einem solchen Fall nicht entriegelt werden kann, verwenden Sie eine Schere, um den Gurt zu durchtrennen.
■ Wenn das Kinderrückhaltesystem nicht verwendet wird
Einbau von Kinderrückhaltesystemen
Befolgen Sie die Anweisungen des Kinderrückhaltesystemherstellers.
Befestigen Sie Kinderrückhaltesysteme mit einem Sicherheitsgurt oder starren ISOFIX-Verankerungen sicher auf den Sitzen. Verwenden Sie zum Befestigen eines Kinderrückhaltesystems den oberen Haltegurt.
Sicherheitsgurte (Für einen ELR-Gurt ist ein Halteclip erforderlich)
Starre ISOFIX-Verankerungen
Für die äußeren Rücksitze stehen untere Verankerungen zur Verfügung.
(An den Sitzen weisen Knöpfe auf die Lage der Verankerungen hin.)
Haltebügel (für oberen Haltegurt)
An jedem äußeren Rücksitz befindet sich ein Haltebügel.
Einbau von Kinderrückhaltesystemen mit einem Sicherheitsgurt
■ Nach hinten gerichteter - Babysitz/Kindersitz
1. Stellen Sie das Kinderrückhaltesystem so auf den Rücksitz, dass es zur Rückseite des Fahrzeugs zeigt.
2. Führen Sie den Sicherheitsgurt durch das Kinderrückhaltesystem und rasten Sie die Schlosszunge im Gurtschloss ein.
Stellen Sie sicher, dass der Gurt nicht verdreht ist.
3. Befestigen Sie einen Halteclip in der Nähe der Schlosszunge von Becken- und Schultergurt, indem Sie die Gurtbänder von Becken- und Schultergurt durch die Aussparungen im Halteclip führen. Verschließen Sie den Gurt wieder. Wenn der Gurt durchhängt, öffnen Sie das Gurtschloss und bringen Sie den Halteclip erneut an.
■ Nach vorne gerichteter - Kindersitz
1. Stellen Sie das Kinderrückhaltesystem so auf den Sitz, dass es in Richtung Fahrzeugfront zeigt.
Wenn Ihr Kinderrückhaltesystem gegen eine Kopfstütze stößt und nicht richtig befestigt werden kann, bauen Sie zunächst die Kopfstütze aus und bauen Sie anschließend das Kinderrückhaltesystem ein.
2. Führen Sie den Sicherheitsgurt durch das Kinderrückhaltesystem und rasten Sie die Schlosszunge im Gurtschloss ein.
Stellen Sie sicher, dass der Gurt nicht verdreht ist.
3. Befestigen Sie einen Halteclip in der Nähe der Schlosszunge von Becken- und Schultergurt, indem Sie die Gurtbänder von Becken- und Schultergurt durch die Aussparungen im Halteclip führen. Verschließen Sie den Gurt wieder. Wenn der Gurt durchhängt, öffnen Sie das Gurtschloss und bringen Sie den Halteclip erneut an.
■ Juniorsitz
1. Stellen Sie das Kinderrückhaltesystem so auf den Sitz, dass es in Richtung Fahrzeugfront zeigt.
Wenn Ihr Kinderrückhaltesystem gegen eine Kopfstütze stößt und nicht richtig befestigt werden kann, bauen Sie zunächst die Kopfstütze aus und bauen Sie anschließend das Kinderrückhaltesystem ein.
Typ mit hoher Rückenlehne
Ausführung Sitzerhöhung
2. Setzen Sie das Kind in das Kinderrückhaltesystem.
Bringen Sie den Sicherheitsgurt nach den Anweisungen des Sitzherstellers am Kinderrückhaltesystem an und rasten Sie die Schlosszunge im Gurtschloss ein. Stellen Sie sicher, dass der Gurt nicht verdreht ist.
Achten Sie darauf, dass der Schultergurt ordnungsgemäß über die Schulter des Kindes verläuft und dass der Beckengurt so tief wie möglich liegt.
Ausbauen eines mit einem Sicherheitsgurt befestigten Kinderrückhaltesystems
Drücken Sie die Entriegelungstaste des Gurtschlosses und lassen Sie den Sicherheitsgurt vollständig einziehen.
Einbau mit starren ISOFIX-Verankerungen
1. Stellen Sie die Kopfstütze in die höchste Position.
Wenn Ihr Kinderrückhaltesystem gegen eine Kopfstütze stößt und nicht richtig befestigt werden kann, bauen Sie zunächst die Kopfstütze aus und bauen Sie anschließend das Kinderrückhaltesystem ein.
2. Hat das Kinderrückhaltesystem einen oberen Haltegurt, entfernen Sie die Gepäckabdeckung und das Trennnetz (je nach Ausstattung).
3. Klinken Sie die Schlösser in die exklusiven Befestigungsbügel ein.
Hat das Kinderrückhaltesystem einen oberen Haltegurt, muss der obere Haltegurt in den Haltebügel eingeklinkt werden.
Lassen Sie den oberen Haltegurt unter der Kopfstütze verlaufen.
Kinderrückhaltesysteme mit einem oberen Haltegurt
1. Stellen Sie die Kopfstütze in die höchste Position.
Wenn Ihr Kinderrückhaltesystem gegen eine Kopfstütze stößt und nicht richtig befestigt werden kann, bauen Sie zunächst die Kopfstütze aus und bauen Sie anschließend das Kinderrückhaltesystem ein.
2. Sichern Sie das Kinderrückhaltesystem mit dem Sicherheitsgurt oder den starren ISOFIX-Verankerungen.
3. Entfernen Sie die Gepäckabdeckung und das Trennnetz (je nach Ausstattung).
4. Hängen Sie den Haken in den Haltebügel und ziehen Sie den oberen Haltegurt fest.
Lassen Sie den oberen Haltegurt unter der Kopfstütze verlaufen.
Stellen Sie sicher, dass der obere Haltegurt fest eingerastet ist.
■ Einbau eines Kinderrückhaltesystems
Zum Befestigen des Kinderrückhaltesystems benötigen Sie einen Halteclip. Befolgen Sie die Anweisungen des Systemherstellers. Wenn Ihr Kinderrückhaltesystem keinen Halteclip hat, können Sie den folgenden Artikel bei einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb erwerben:
Halteclip für Kinderrückhaltesystem (Teile-Nr. 73119-22010)
WARNUNG
■ Einbau eines Kinderrückhaltesystems
Befolgen Sie die Anweisungen im Montagehandbuch des Kinderrückhaltesystems und befestigen Sie das Kinderrückhaltesystem sicher.
Wenn das Kinderrückhaltesystem nicht ordnungsgemäß befestigt ist, können das Kind oder andere Insassen bei plötzlichem Bremsen oder einem Unfall schwer verletzt oder sogar getötet werden.
Eine Missachtung dessen kann den Tod oder schwere Verletzungen zur Folge haben, wenn die Airbags ausgelöst werden (sich entfalten).
WARNUNG
■ Einbau eines Kinderrückhaltesystems
Die Kraft des sich schlagartig entfaltenden Beifahrer-Airbags kann Kindern bei einem Unfall tödliche oder schwere Verletzungen zufügen.
Einzelheiten zu den Schildern sind in der nachfolgenden Abbildung aufgeführt.
WARNUNG
■ Einbau eines Kinderrückhaltesystems
■ Richtiges Befestigen eines Kinderrückhaltesystems an den Verankerungen
Werden zum Befestigen die unteren Verankerungen verwendet, stellen Sie sicher, dass sich keine Fremdkörper in der Nähe der Verankerungen befinden und dass der Sicherheitsgurt nicht hinter dem Kinderrückhaltesystem eingeklemmt ist. Stellen Sie sicher, dass das Kinderrückhaltesystem sicher befestigt ist, da es sonst bei plötzlichem Bremsen oder einem Unfall zu schweren oder tödlichen Verletzungen des Kindes oder anderer Insassen führen kann.
■ Wenn das Kinderrückhaltesystem nicht verwendet wird
Falls das Kinderrückhaltesystem gelöst werden muss, entfernen Sie es aus dem Fahrzeug oder bewahren Sie es sicher im Gepäckraum auf. Wenn beim Einbau eines Kinderrückhaltesystems eine Kopfstütze ausgebaut wurde, bringen Sie die Kopfstütze stets vor Antritt der Fahrt an. Dadurch wird verhindert, dass Fahrzeuginsassen bei plötzlichem Bremsen oder bei einem Unfall verletzt werden.
Vorsichtsmaßnahmen bei Abgasen
Abgase enthalten für den menschlichen Körper schädliche Substanzen, wenn diese eingeatmet werden.
WARNUNG
Abgase enthalten gefährliches Kohlenmonoxid (CO), das farblos und geruchlos ist.
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.
Andernfalls können Abgase in den Fahrzeuginnenraum eindringen und zu einem durch Benommenheit verursachten Unfall bzw. zum Tod oder zu schwerwiegender Gesundheitsgefährdung führen.
■ Wichtige Punkte während der Fahrt
■ Beim Parken
Falls sich eine solche Situation nicht vermeiden lässt, parken Sie das Fahrzeug im Freien und achten Sie darauf, dass keine Abgase in den Fahrzeuginnenraum gelangen.
■ Auspuffrohr
Die Auspuffanlage muss regelmäßig überprüft werden. Falls ein durch Korrosion entstandenes Loch oder ein Riss, ein beschädigtes Anschlussstück vorliegt oder ein ungewöhnliches Auspuffgeräusch hörbar ist, muss das Fahrzeug von einem Toyota- Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb überprüft und repariert werden.