Lexus CT > Reifen

Richten Sie sich beim Austausch der Reifen oder Umsetzen der Räder nach dem Wartungsplan und dem Laufflächenverschleiß.

Überprüfen der Reifen

Kontrollieren Sie, ob die Reifen-Verschleißanzeiger an den Reifen zu sehen sind.

Überprüfen Sie die Reifen auch auf ungleichmäßigen Verschleiß, z. B. übermäßigen Profilabrieb auf einer Seite der Lauffläche.

Prüfen Sie Zustand und Luftdruck des Reserverads, falls es nicht umgesetzt wurde.

1. Neue Lauffläche
2. Verschlissene Lauffläche
3. Reifen-Verschleißanzeiger

Die Position der Reifen-Verschleißanzeiger ist durch die Markierung "TWI" bzw. "Δ" usw. an den Seitenwänden der Reifen gekennzeichnet.

Ersetzen Sie die Reifen, falls die Reifen-Verschleißanzeiger zu sehen sind.

Umsetzen von Rädern

Setzen Sie die Räder in der gezeigten Reihenfolge um.

Um die Reifen gleichmäßig abzunutzen und ihre Lebensdauer zu verlängern, empfiehlt Lexus, die Räder etwa alle 10000 km umzusetzen.

Fahrzeug mit Reifendruckkontrollsystem: Vergessen Sie nach dem Umsetzen der Räder nicht, das Reifendruckkontrollsystem zu initialisieren.

Reifendruckkontrollsystem (falls vorhanden)

Ihr Fahrzeug ist mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet, das mithilfe von speziellen Ventilen und Sendern einen zu niedrigen Reifendruck erfasst, bevor ernsthafte Probleme entstehen.

Falls der Reifendruck unter einen bestimmten Wert sinkt, wird der Fahrer durch eine Warnleuchte gewarnt.

Anbringen der Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems

Wenn Reifen oder Räder gewechselt werden, müssen auch die Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems angebracht werden.

Nachdem neue Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems angebracht wurden, müssen neue Kenncodes im Computer des Reifendruckkontrollsystems gespeichert werden und das Reifendruckkontrollsystem muss initialisiert werden. Lassen Sie die Kenncodes der Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt speichern.

Initialisieren des Reifendruckkontrollsystems

■ Das Reifendruckkontrollsystem muss unter den folgenden Umständen initialisiert werden:

• Fahrzeuge mit 17-Zoll-Reifen: Nach dem Umsetzen von Vorder- und Hinterrädern mit unterschiedlichem Reifendruck
• Nach einer Änderung des Reifendrucks, z. B. bei einer Änderung der Fahrgeschwindigkeit oder des Ladegewichts
• Nach einer Änderung der Reifengröße

Bei der Initialisierung des Reifendruckkontrollsystems wird der aktuelle Reifendruck als Bezugswert festgelegt.

■ Initialisierung des Reifendruckkontrollsystems

1. Parken Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle und schalten Sie den Start-Schalter aus.

Die Initialisierung kann nicht bei fahrendem Fahrzeug durchgeführt werden.

2. Stellen Sie den Reifendruck auf den empfohlenen Wert bei kalten Reifen ein.

Stellen Sie den Reifendruck unbedingt auf den empfohlenen Wert bei kalten Reifen ein. Das Reifendruckkontrollsystem arbeitet auf der Basis dieses Druckwerts.

3. Schalten Sie den Start-Schalter in den Modus ON.

4. Halten Sie den Schalter zum Zurücksetzen des Reifendruckkontrollsystems gedrückt, bis die Reifendruck-Warnleuchte 3-mal langsam blinkt.

5. Lassen Sie den Start-Schalter einige Minuten im Modus ON und schalten Sie ihn dann aus.

Speichern der Kenncodes

Jede Ventil- und Sender-Einheit des Reifendruckkontrollsystems besitzt einen individuellen Kenncode. Wenn eine Ventil- und Sender-Einheit des Reifendruckkontrollsystems ausgewechselt wird, muss der Kenncode gespeichert werden. Lassen Sie den Kenncode von einem Lexus-Vertragshändler bzw.

einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt speichern.

■ Wann sollten die Reifen gewechselt werden

In den folgenden Fällen müssen die Reifen gewechselt werden:

• An einem Reifen sind die Reifen-Verschleißanzeiger zu sehen.
• Es sind Reifenschäden wie Einschnitte, Sprünge, Risse, die das Gewebe sichtbar werden lassen, und Wölbungen, die auf einen Schaden im Inneren des Reifens hinweisen, erkennbar.
• Ein Reifen ist wiederholt platt oder kann aufgrund der Größe oder der Position des Schnitts bzw. der Beschädigung nicht mehr ordnungsgemäß repariert werden.

Falls Sie sich nicht sicher sind, wenden Sie sich bitte an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.

■ Wechseln der Reifen und Räder (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)

Wenn der Kenncode der Ventil- und Sender-Einheit des Reifendruckkontrollsystems nicht gespeichert ist, funktioniert das Reifendruckkontrollsystem nicht ordnungsgemäß. Nach etwa 10 Minuten Fahrt blinkt die Reifendruck-Warnleuchte 1 Minute lang und leuchtet dann dauerhaft, um eine Funktionsstörung des Systems anzuzeigen.

■ Lebensdauer der Reifen

Jeder Reifen, der älter als 6 Jahre ist, muss von einem qualifizierten Mechaniker überprüft werden, selbst wenn er selten oder nie gebraucht wurde und kein Schaden erkennbar ist.

■ Routinemäßige Kontrolle des Reifendrucks (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)

Das Reifendruckkontrollsystem ersetzt nicht die routinemäßige Kontrolle des Reifendrucks.

Überprüfen Sie den Reifendruck im Rahmen Ihrer täglichen routinemäßigen Fahrzeugkontrollen.

■ Niederquerschnittsreifen (Fahrzeuge mit 17-Zoll-Reifen)

Im Allgemeinen ist bei Niederquerschnittsreifen der Verschleiß etwas höher und die Haftung auf Schnee und/oder Eis etwas geringer als bei herkömmlichen Reifen. Verwenden Sie auf schneeglatten und/oder vereisten Straßen Winterreifen oder Schneeketten. Fahren Sie vorsichtig und passen Sie Ihre Geschwindigkeit den Straßen- und Witterungsverhältnissen an.

■ Wenn die Profiltiefe von Winterreifen weniger als 4 mm beträgt

Die Reifen haben als Winterreifen keine Wirkung mehr.

■ Situationen, in denen das Reifendruckkontrollsystem (falls vorhanden) eventuell nicht richtig funktioniert

• In den folgenden Fällen funktioniert das Reifendruckkontrollsystem eventuell nicht richtig.
  • Wenn keine Original-Lexus-Räder verwendet werden.
  • Ein Reifen wurde durch einen anderen ersetzt, der nicht der Originalausstattung entspricht.
  • Ein Reifen wurde durch einen anderen ersetzt, der nicht die vorgeschriebene Größe hat.
  • Schneeketten usw. werden verwendet.
  • Ein Run-Flat-Reifen mit Stützring wird verwendet.
  • Wenn eine Fenstertönung angebracht ist, die die Funksignale beeinträchtigt.
  • Wenn sich viel Schnee oder Eis auf dem Fahrzeug befindet, insbesondere um die Räder oder Radkästen herum.
  • Wenn der Reifendruck bedeutend höher ist als der vorgeschriebene Wert.
  • Wenn ein Rad ohne Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems verwendet wird.
  • Wenn der Kenncode der Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems nicht im Computer des Reifendruckkontrollsystems gespeichert ist.
• In den folgenden Situationen kann die Leistung beeinträchtigt werden.
  • In der Nähe eines Fernsehturms, Elektrizitätswerks, einer Tankstelle, eines Radiosenders, eines großen Bildschirms, eines Flughafens oder einer anderen Einrichtung, die starke Funkwellen oder elektrisches Rauschen erzeugt
  • Wenn Sie ein tragbares Funkgerät, ein Mobiltelefon, ein Schnurlostelefon oder ein anderes drahtloses Kommunikationsgerät bei sich haben
• Wenn das Fahrzeug geparkt ist, kann sich der für den Beginn oder das Ende der Warnung erforderliche Zeitraum verlängern.
• Wenn der Reifendruck rasch abfällt, z. B. bei einem geplatzten Reifen, funktioniert die Warnung u. U. nicht.

■ Durchführung der Initialisierung (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)

• Führen Sie nach dem Einstellen des Reifendrucks unbedingt eine Initialisierung durch.

  Stellen Sie außerdem sicher, dass die Reifen kalt sind, bevor Sie die Initialisierung vornehmen oder den Reifendruck einstellen.

• Falls Sie während der Initialisierung versehentlich den Start-Schalter ausgeschaltet haben, erübrigt sich ein erneutes Drücken des Schalters zum Zurücksetzen, da die Initialisierung automatisch neu beginnt, wenn der Start-Schalter das nächste Mal in den Modus ON geschaltet wird.
• Falls Sie versehentlich den Schalter zum Zurücksetzen drücken, obwohl keine Initialisierung erforderlich ist, stellen Sie den Reifendruck bei kalten Reifen auf den vorgeschriebenen Wert ein und führen Sie die Initialisierung erneut durch.

■ Warnleistung des Reifendruckkontrollsystems (falls vorhanden)

Die Warnung des Reifendruckkontrollsystems hängt von den Bedingungen ab, unter denen das System initialisiert wurde. Aus diesem Grund kann das System eine Warnung ausgeben, auch wenn der Reifendruck noch nicht seinen unteren Grenzwert erreicht hat oder wenn der Reifendruck höher ist als der zum Zeitpunkt der Initialisierung des Systems eingestellte Druck.

■ Wenn die Initialisierung des Reifendruckkontrollsystems (falls vorhanden) fehlschlägt

Die Initialisierung kann in wenigen Minuten durchgeführt werden. In den folgenden Fällen wurden die Einstellungen jedoch nicht gespeichert und das System funktioniert nicht ordnungsgemäß.

Falls wiederholte Versuche zur Speicherung der Reifendruck-Einstellungen erfolglos bleiben, lassen Sie Ihr Fahrzeug von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.

• Wenn der Schalter zum Zurücksetzen des Reifendruckkontrollsystems gedrückt wird, blinkt die Reifendruck-Warnleuchte nicht 3 Mal.
• Nach dem Initialisierungsvorgang blinkt die Reifendruck-Warnleuchte nach 20 Minuten Fahrt 1 Minute lang und leuchtet dann durchgehend.

WARNUNG

■ Überprüfung und Wechsel der Reifen

Beachten Sie folgende Vorsichtsmaßregeln, um Unfälle zu vermeiden.

Anderenfalls kann es zu Schäden an Teilen des Antriebsstrangs sowie zu gefährlichen Fahreigenschaften kommen, die zu tödlichen Unfällen oder schweren Verletzungen führen können.

• Stellen Sie sicher, dass Sie vier Reifen der vorgeschriebenen Größe anbringen und dass alle vier Reifen hinsichtlich Größe, Marke und Laufflächenmuster identisch sind.
• Verwenden Sie niemals andere als die von Lexus empfohlenen Reifengrößen.
• Verwenden Sie niemals Reifen verschiedener Bauarten (Radial-, Diagonal- und Gürtelreifen) gleichzeitig.
• Wenn nur zwei Reifen ausgewechselt werden müssen, sollten die neuen Reifen an der Hinterachse angebracht werden.
• Verwenden Sie niemals Sommer-, Ganzjahres- und Winterreifen gleichzeitig.
• Verwenden Sie keine Reifen, die bereits an einem anderen Fahrzeug benutzt wurden.

  Verwenden Sie niemals Reifen, von denen Sie nicht wissen, auf welche Weise sie zuvor verwendet wurden.

• Fahrzeuge mit Notrad: Ziehen Sie keinen Anhänger, wenn an Ihrem Fahrzeug ein Notrad montiert ist.
• Fahrzeuge mit Reifenreparaturset: Ziehen Sie keine Anhänger bzw. leisten Sie keine Abschlepphilfe, wenn ein mit dem Reifenreparaturset reparierter Reifen montiert ist. Die Last auf dem Reifen könnte unerwartete Schäden an diesem verursachen.

■ Beim Initialisieren des Reifendruckkontrollsystems (falls vorhanden)

Drücken Sie den Schalter zum Zurücksetzen des Reifendruckkontrollsystems nur, nachdem Sie zuvor den vorgeschriebenen Reifendruck eingestellt haben. Anderenfalls leuchtet die Reifendruck-Warnleuchte eventuell nicht auf, obwohl der Reifendruck niedrig ist, oder sie leuchtet auf, obwohl der Reifendruck normal ist.

HINWEIS

■ Reparieren oder Wechseln von Reifen, Rädern, Ventilen und Sendern des Reifendruckkontrollsystems und Ventilkappen (falls vorhanden)

• Zum Demontieren oder Montieren von Rädern, Reifen oder Ventilen und Sendern des Reifendruckkontrollsystems wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt, da die Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems bei unsachgemäßer Handhabung beschädigt werden können.
• Denken Sie daran, die Ventilkappen wieder anzubringen. Bei fehlenden Ventilkappen kann Wasser in die Ventile des Reifendruckkontrollsystems eindringen, sodass diese klemmen könnten.
• Ersetzen Sie die Ventilkappen nur durch die vorgeschriebenen Kappen.

  Die Kappe kann sonst festklemmen.

■ So vermeiden Sie eine Beschädigung der Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems (falls vorhanden)

Wenn ein Reifen mit flüssigem Dichtmittel repariert wird, können das Ventil und der Sender des Reifendruckkontrollsystems funktionsunfähig werden. Wenden Sie sich bei der Verwendung von flüssigem Dichtmittel so bald wie möglich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt. Stellen Sie sicher, dass nach dem Gebrauch von flüssigem Dichtmittel bei einer Reifenreparatur oder einem Reifenwechsel auch das Ventil und der Sender des Reifendruckkontrollsystems ausgetauscht werden.

■ Fahren auf schlechten Straßen

Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie auf Straßen mit unbefestigter Fahrbahn und Schlaglöchern unterwegs sind.

Diese Bedingungen können zum Verlust von Reifendruck führen, wodurch sich die Dämpfungsfähigkeit der Reifen verringert. Zudem kann Fahren auf schlechten Straßen zu Schäden an den Reifen selbst sowie an Rädern und Karosserie des Fahrzeugs führen.

■ Niederquerschnittsreifen (Fahrzeuge mit 17-Zoll-Reifen)

Bei harten Schlägen durch Fahrbahnschäden usw. können Niederquerschnittsreifen die Felge stärker als gewöhnlich beschädigen. Beachten Sie deshalb die folgenden Hinweise:

• Sorgen Sie für einen korrekten Reifendruck. Reifen mit zu geringem Druck können stärker beschädigt werden.
• Vermeiden Sie Schlaglöcher, unebene gepflasterte Straßen, Bordsteine und andere Gefahren auf der Straße. Anderenfalls können schwere Reifen- und Radschäden die Folge sein.

■ Wenn der Reifendruck während der Fahrt absinkt

Setzen Sie die Fahrt nicht fort, da sonst die Reifen und/oder Räder schwer beschädigt werden können.

Reifendruck

12-V-Batterie